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牟剛:民企是裝備制造業(yè)走出去的主體
來源:  |   發(fā)布時間:2016-11-14   |   點(diǎn)擊量:

       “第二屆中國制造2025高峰論壇暨中國制造十佳品質(zhì)評選頒獎盛典”于2016年11月13日在北京舉行,力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司總裁牟剛出席并發(fā)言。他認(rèn)為民企是創(chuàng)新的主體,民企也是裝備制造業(yè)走出去的主體。

 

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力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司總裁牟剛發(fā)言

 

       牟剛表示,力帆集團(tuán)的裝備制造業(yè)經(jīng)歷了三個階段。第一個階段,可以叫做“驚嚇”:主要是在90年代,這個階段大家都是以設(shè)備投入,工廠投入,以成本領(lǐng)先作為一個突破口。“那個時候我記得很清楚,力帆摩托車的價格就是本田的一半,甚至更低。這樣一個階段,嚇壞了日本的一些摩托車企業(yè)。”


       第二個階段叫做“驚訝、驚喜”:這個階段是2000年到2010年,公司開始認(rèn)識到技術(shù)和質(zhì)量的重要性。“那個時候,中國的裝備制造業(yè)就開始走技術(shù)和質(zhì)量的路線了,以力帆為例,那時候90%銷量以上的摩托車都是靠技術(shù)的,我們的技術(shù)和質(zhì)量也慢慢得升上來了。”


       第三個階段是“驚艷”:我們開始有了自己的品牌,自主品牌的市場份額能占到60%以上。“通過創(chuàng)新,中國裝備制造業(yè)有了長足的進(jìn)步和發(fā)展,我們現(xiàn)在汽車的三包政策,大多是3年或6萬公里,有些車型5年或10萬公里,甚至不同的車型,不同的地區(qū),3-5年三包可以不限里程,我們之所以敢這么做,是因?yàn)槲覀兊馁|(zhì)量慢慢開始上升。” 

 

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 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司總裁牟剛會后接受記者采訪

 

 

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