尹明善：小企小民也創(chuàng)新
12月9日,在首屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨安亭指數(shù)發(fā)布會上，中國汽車評價研究院院長李慶文向與會嘉賓分享了力帆創(chuàng)始人尹明善先生于12月5日所寫隨筆——《小企小民也創(chuàng)新》。文中談及民企對于創(chuàng)新的看法和思考，引起了中國汽車人的共鳴。
以下為隨筆全文：
小企小民也創(chuàng)新
—《經(jīng)濟家常》之三
從小躚翻調皮，細伯(媽媽)罵我“壁頭上都是你的腳板??！”初中學化學，講生石灰加水會生成消石灰和放出大量的熱量。我就對幾個同班夸耀，說我在老家看過用石灰在池塘里炸魚，也許我也可以用石灰造出地雷。沒人相信我，有個同學還和我打賭。
攀比出傻女，打賭產(chǎn)莽夫。我找了個小瓦罐，裝滿了生石灰，那時學校在大興土木，生石灰多的是。用廢水泥口袋的牛皮紙三層，把罐口封好扎緊，再用釘子錐了幾個小孔，從小孔灌水進罐，灌滿后迅速將罐子埋進土內，筑緊。我堅信化學反應放出的熱量會把尚未反應的水加熱成水蒸汽，熱與汽共同膨脹，會炸裂罐子，炸開封土。也許因為這個反應有些緩慢，十分鐘了也沒炸。打賭的對方嘲諷我：“謹防歪嘴婆娘照鏡子，當面丟底喲！”在我緊張到極限時，石灰地雷終于爆炸了。“崩”地一聲，碎瓦片、碎石灰、泥土塊飛了一丈多高。一群少年像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣在爆炸地歡呼雀躍。
那是農(nóng)民的一塊菜地，被我們糟塌得一片狼藉。農(nóng)民告到了學校，為首者我受到了嚴厲的處罰。但這個獨出心裁的新花樣，贏得了我在玩伴們中的地位，喚醒了我終身對新學問、新技巧和一切新鮮事物的愛好和探索。
工業(yè)化是靠創(chuàng)新來生存和發(fā)展的。力帆是工業(yè)化長河的一粒沙子，在浪奔浪流中，救生衣就是創(chuàng)新。
90年代初，力帆僅是個百人小企。中國造的70、90毫升四沖程摩托發(fā)動機，左邊蓋又小又丑。我們把它改大改美，用戶很喜歡。當時中國摩托車老大嘉陵廠廠長不屑地奚落我：“你這個也叫新品種？” 是的，沒多少技術含量。但是，每臺成本增加不到50元，售價卻增加100元，每年賣十幾萬臺，年利潤增加了近千萬。因為當時工業(yè)品不太看重外觀設計，這個大邊蓋是前所未有的新和好看。
1994年力帆有四五百人吧。我國主流四沖程摩托發(fā)動機，全是腳起動，常常要踩兩三腳，費勁。我們立即研發(fā)在現(xiàn)有機器上增加電起動裝置。歷時半年就推向市場。一觸即發(fā)，真夠新鮮了！熱銷爆發(fā)，供不應求，用戶要求用航空發(fā)貨。當時力帆成了江北機場的最大貨運用戶，這項創(chuàng)新的年利潤高到億元以上。
創(chuàng)新遠不止技術或產(chǎn)品的創(chuàng)新。力帆收購甲A足球的前衛(wèi)寰島隊，進入甲A，知名度從千萬人級進入億人級。我們花50萬元引進了越南頭號國腳黎玄德。他披掛力帆戰(zhàn)袍在中國球場上奔跑，助推了力帆摩托在越南公路上馳騁。
力帆艱難地生存了26年，從九個員工發(fā)展到兩萬員工。開創(chuàng)不久我們就認清了自己不過是個小小的民營企業(yè)，不存任何奢望。但我們也看清了發(fā)展有路，在我們工廠的墻上大字提醒：獲利路有三，壟斷我無權，投機我沒膽，創(chuàng)新求發(fā)展。
迄今為止，力帆已有748項授權發(fā)明專利。中小發(fā)動機加水冷，多氣門，無人駕駛，摩托車飛越紅河，開科取試，分時租賃新能源的盼達，等等，也還算是拿得出手的創(chuàng)新，但是沒有什么顛覆性的偉大發(fā)明。前述的大邊蓋沒有什么技術含量，電起動技術國外早已有之嫁接過來而已，足球引進外援也并不轟轟烈烈。但我們這些并不高深的創(chuàng)新卻實實在在的發(fā)展了自己，美好了他人。
創(chuàng)新是偉大的思想，也是偉大的行動。驚天動地的大創(chuàng)新只有世界級的大企業(yè)、研究機構和天才的發(fā)明家才能完成。99.99%的企業(yè)個人都只能作一些看似平凡的創(chuàng)新?？蛇@些說不上偉大的創(chuàng)新都是有用的，有生命力的。千萬中小企業(yè)才是經(jīng)濟的支柱，億萬群眾才是社會的棟梁。別把創(chuàng)新的標準訂得那么高不可攀，嚇退了小企小民。
創(chuàng)新不是創(chuàng)高。只要是以往沒有的，甚至異地有此地無的，他業(yè)有本業(yè)無的，都是創(chuàng)新。
應當鼓勵一切企業(yè)或個人的一切創(chuàng)新，不計偉大或平凡。平凡多了就會生出偉大。
平凡的力帆人始終懷著偉大的夢想，罵我們癡心我們妄想依然。我鼓勵我的同事：異想天開，茅塞頓開；膽大妄為，大有作為。
