4月22日，力帆科技發(fā)布2021年年報。報告顯示，去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入39.77億元，同比增長9.35%;歸母凈利潤5564.21萬元，同比減少4.24%;扣非后凈利潤-3649.95萬元，同比大幅減虧。2020年公司實施重整，但扣非后虧損63.34億元;2021年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整及破產(chǎn)重整完成，有息負債、信用減值損失、資產(chǎn)減值損失及財務(wù)費用均大幅降低。報告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額3.76億元，增幅達六成。
2021年是力帆科技重整后的第一年，也是公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路、明確發(fā)展戰(zhàn)略的開局之年。公司緊緊圍繞新能源汽車“智能換電”和摩托車“智能化、電動化”的發(fā)展方向，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快市場拓展，推動精細化管理，落實降本增效，從產(chǎn)業(yè)布局、業(yè)務(wù)體系建設(shè)、提升管理運營效率等方面進行梳理和優(yōu)化，實現(xiàn)了整體經(jīng)營平穩(wěn)發(fā)展。
新能源汽車方面，完成生產(chǎn)線四大工藝的恢復和改造升級，導入質(zhì)量控制體系和產(chǎn)品開發(fā)流程，升級生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的MES信息化系統(tǒng)，獲得80V、60S兩款車型的4個產(chǎn)品公告目錄及3C證書，完成環(huán)保信息公開、CQC(中國質(zhì)量認證中心)組織的年度工廠監(jiān)督審核，生產(chǎn)逐步步入正軌。通過新用戶運營，以B端出租車及公共出行車輛的市場推廣為主，將新零售場景外延，打造新型業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。公司還與吉利汽車以“優(yōu)勢互補、相互支持、長期合作、共同發(fā)展”為原則設(shè)立了合資公司，重點布局整車(包括但不限于換電車型)的研發(fā)、銷售和運營。因受生產(chǎn)線改造進程、重建銷售渠道進度等因素影響，全年實現(xiàn)收入5.34億元。
摩托車業(yè)務(wù)方面，成立了專業(yè)研究所，電動化方面啟動整車輕量化研究、制定五年產(chǎn)品規(guī)劃，智能化方面完成“力帆摩托”APP手機互聯(lián)整合、啟動智能中控系統(tǒng)研發(fā)工作;同時，對現(xiàn)有及在研產(chǎn)品進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整，全年實現(xiàn)6款新車(含1款電動車)上市。全年摩托車+通機業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入31.27億元，其中燃油摩托車銷量及出口量位居行業(yè)前列。
展望2022年，公司將以用戶為中心構(gòu)建新能源汽車換電生態(tài)、摩托車生活生態(tài)圈，以創(chuàng)新為動力，加快新品上市、渠道建設(shè)及新品牌營銷，同步設(shè)計滿足不同客戶需求的解決方案，加快公司持續(xù)向科技化及互聯(lián)網(wǎng)化全面轉(zhuǎn)型。
